Η Hyundai Motorsport σημείωσε μια
εκπληκτική νίκη στο Ράλι Φινλανδίας μετά από μια επιβλητική απόδοση των Ott
Tänak και Martin Järveoja με το Hyundai i20 N Rally1.
Οι Εσθονοί είχαν τον απόλυτο έλεγχο
του Ράλι από το πρωί της Παρασκευής (SS2) και διαχειρίστηκαν το πλεονέκτημά τους
σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Το πλήρωμα όχι μόνο διατήρησε το προβάδισμά του,
αλλά κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά του και κατά τη διάρκεια της Κυριακής.
Τελικά κέρδισαν με διαφορά 6,8 δευτερολέπτων.
Σε μια σαγηνευτική τελευταία μέρα,
ο Tänak έκανε σαφείς τις προθέσεις του από την εναρκτήρια δοκιμή Oittila
(SS19/SS21 10,84km), αφαιρώντας άλλα 1,9 δευτερόλεπτα από τον αντίπαλο του,
Kalle Rovaperä. Πραγματοποιώντας τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική Ruuhimäki
(SS20/SS22, 11,12km), ο Tänak κατέκτησε τη νίκη σε επτά ειδικές διαδρομές συνολικά
του Σαββατοκύριακου.
Wydaeghe εξασφάλισαν την πέμπτη θέση, μετά από ένα ενθαρρυντικό και χωρίς προβλήματα
Σαββατοκύριακο. Οι Βέλγοι κέρδισαν την πρώτη ειδική διαδρομή του ράλι το απόγευμα
της Πέμπτης και εξασφάλισαν ότι η Hyundai Motorsport θα ηγηθεί του αγώνα από
την αρχή μέχρι το τέλος.
Ο θρίαμβος του Tänak αντιπροσωπεύει
τη δεύτερη νίκη της σεζόν για το Hyundai i20 N Rally1 και την πρώτη νίκη της
Hyundai Motorsport στο Ράλι Φινλανδίας. Η απόδοση τόσο των Tänak/Järveoja όσο
και των Neuville/Wydaeghe αντικατοπτρίζει την αποφασιστικότητα και τη σκληρή
δουλειά ολόκληρης της ομάδας. Επιδεικνύοντας επιμονή και πίστη που δεν εγκαταλείπει
ποτέ και πιέζει τα όρια για να βελτιώσει τον ρυθμό του αυτοκινήτου, η ομάδα πέτυχε
μια εντυπωσιακή νίκη σε έναν αγώνα που προηγουμένως φάνταζε άπιαστος.
Εδραιώνοντας ένα απολύτως επιτυχημένο
Σαββατοκύριακο για την ομάδα της Hyundai Motorsport, οι Φινλανδοί Teemu Suninen
και Mikko Markkula κατέκτησαν τη νίκη επίσης με το Hyundai i20 Rally2 στην
κατηγορία WRC2. Δυστυχώς όμως μετά το τέλος του αγώνα κατά τον τεχνικό έλεγχο, ο εμπρός προφυλακτήρας βρέθηκε εκτός των προβλεπόμενων κανονισμών, Έτσι οι Φινλανδοί αποκλείστηκαν από το ράλι.
Ο Tänak δήλωσε:
Από εκεί και πέρα ήταν υπόθεση διαχείρισης των πραγμάτων. Δεν μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ευχαριστημένος με την απόδοση του μονοθεσίου, αλλά καταφέραμε να βάλουμε καλό ρυθμό. Αυτό το αποτέλεσμα δείχνει ότι με λίγη σκληρή δουλειά υπάρχουν πιθανότητες να έχουμε καλή απόδοση, συνεχίζοντας να κάνουμε βελτιώσεις. Μας δίνει ελπίδα».
Ο Neuville δήλωσε:
Ο κ. Julien Moncet Deputy Team Director δήλωσε:
Ο ένατος γύρος της σεζόν του Παγκόσμιου
Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) της FIA 2022 θα είναι το Ypres Rally Belgium, που θα
διεξαχθεί 18-21 Αυγούστου.
1 | O. Tänak | M. Järveoja | Hyundai i20 N Rally1 | 2:24:04.6 |
2 | K. Rovanperä | J. Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +6.8 |
3 | E. Lappi | J. Ferm | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:20.7 |
4 | E. Evans | S. Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +1:37.6 |
5 | T. Neuville | M. Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 | +2:18.0 |
6 | T. Katsuta | A. Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 | +3:09.0 |
7 | G. Greensmith | J. Andersson | Ford Puma Rally1 | +3:57.0 |
8 | T. Suninen | M. Markkula | Hyundai i20 N Rally2 | +9:31.3 |
9 | E. Lindholm | R. Hämäläinen | Škoda Fabia Evo | +9:39.0 |
10 | J. Huttunen | M. Lukka | Ford Puma Rally1 | +10:31.6 |
2022 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι FIA _ Κατάταξη Κατασκευαστών
Μετά τον 8ο γύρο
1 | Toyota Gazoo Racing World | 339 |
2 | Hyundai Shell Mobis World | 251 |
3 | M-Sport Ford World Rally | 174 |
4 | Toyota Gazoo Racing World | 89 |
Οδηγών
Μετά τον 8ο γύρο
1 | K. | 198 |
2 | O. | 104 |
3 | T. | 103 |
4 | E. | 94 |
5 | T. | 81 |
6 | C. | 64 |
7 | E. | 42 |
8 | S. | 35 |
9 | S. | 34 |
10 | D. | 34 |
11 | G. | 34 |
12 | A. | 19 |
13 | P. | 18 |
14 | O. | 9 |


